股票数据与行业新闻聚富配资【本周大盘走势】聚富配资
2025年4月28日-2025年4月30日，上证指数跌0.49%，报3279.03点。创业板指涨0.04%，报1948.03点。深证成指跌0.17%，报9899.82点。山子高科（000981）近一周跌0.56%, 近一个月跌16.04%, 近一年涨16.34%。
【竞品行情回顾】
股票简称股票代码近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅均胜电子6006991.99%-10.60%-5.35%万向钱潮000559-0.46%-12.751.85%东风科技600081-8.09%-2.212.64%华域汽车6007418.60%-1.11.16%一汽富维6007420.75%2.17.71%
【一周相关资讯】
公司新闻
股东追踪|中芯梓禾私募基金管理(浙江)有限公司-嘉兴梓禾瑾芯股权投资合伙企业(有限合伙)等新进山子高科前十大流通股东
概要：山子高科近期发布2025年第一季度报告，前十大流通股东发生显著变化。新进股东包括中芯梓禾私募基金，持股29.88亿股，占流通股31.41%；徽商银行持有9655万股，占1.01%。退出的股东有宁波圣洲和中银金融资产，分别持股3.926亿股和1.355亿股。五位股东的自持流通股份均有所减少，银亿股份的持股降至7.584亿股，减幅0.85%。
山子高科：2025年一季度净利润8283.11万元聚富配资，同比增长298.14%
概要：山子高科发布公告，2025年第一季度营业收入为10.51亿元，同比下降7.42%；净利润为8283.11万元，同比增长298.14%。
山子高科：2025年度拟向金融机构申请总额不超80亿元综合授信额度
概要：山子高科（000981）计划于2025年度向金融机构申请不超过80亿元的综合授信额度，以支持业务和项目建设。该授信将涵盖多种融资方式，包括流动资金贷款和项目贷款，并可能以公司信用及财产作为抵押。
山子高科（截止2025年3月31日）股东人数为318899户 环比增加0.09%
概要：山子高科截至3月31日的股东人数为318,899人，较2024年12月31日增加294户，环比增长0.09%。
财报速递：山子高科2024年全年净亏损17.33亿元
概要：山子高科2024年业绩报告显示，净亏损17.33亿元，同比缩小15.75%。公司营业总收入49.70亿元，同比下降6.85%，基本每股收益为-0.17元。财务状况整体低于行业平均水平，营运能力和资产质量一般。
山子高科回应“股份回购为何延期”等问题
概要：山子高科（SZ000981）于4月24日召开2025年第一次临时股东大会，讨论出售100%股权给禾众常青，交易金额为4.735亿元。公司面临员工薪资拖欠及债务问题，外部董事对出售合理性提出质疑并投弃权票。山子高科副总裁喻凯表示，出售旨在聚焦主业及回流资金，定价合理。
股份回购为何延期、董事表决时为何弃权？山子高科回应一切
概要：山子高科于4月24日召开临时股东大会，讨论面临的多项质疑，包括拖欠员工薪资和回购进度缓慢。董事会成员徐芳和刘中锡因内部决策流程未完成，对出售山子智服的议案投弃权票。喻凯回应称，公司已充分讨论，出售旨在聚焦主业和回流资金。
行业新闻
因美国关税及电动汽车市场增长放缓，保时捷下调今年利润预期
概要：保时捷预计2023年利润率将降至6.5%，较此前预期大幅下调，主要因美国关税政策及电动汽车市场增长放缓。公司营收预期也从390亿欧元下调至370亿欧元。同时，因电动汽车需求疲软，保时捷停止扩大高性能电池生产，预计今年一次性电池成本将达13亿欧元。美国关税对销量产生负面影响，未来业绩仍存在不确定性。
中方正在评估是否和美方和谈；美国对加墨汽车零部件免关税
概要：美股三大指数齐涨，反映市场乐观情绪。2024年A股上市公司分红回购创新高，显示企业回馈股东意愿强烈。此外，苹果公司首席执行官库克预计，美国关税政策将使公司额外增加约9亿美元的成本。
奇瑞风云新能源汽车临沂丰瑞达店开业
概要：奇瑞汽车在临沂丰瑞达店成功开业，标志着其在当地市场的进一步拓展。开业仪式上，奇瑞客户价值推进部总监翁选锋强调了奇瑞的自主创新与全球市场布局。2022年，奇瑞累计销量达到230.5万辆，同比增长38.4%，并在新能源与燃油车领域实现全面增长。至今，奇瑞全球用户已超1540万，继续引领中国品牌乘用车出口。
全球最大汽车板供应商宝钢股份：汽车工业加速转型中材料商如何共舞
概要：2024年，中国汽车产销量突破3000万辆，新能源车销量首次超过1000万辆，占比超40%。在上海车展上，宝钢股份（600019）展示了BCB EV Meta和超轻型高安全纯电动白车身，强调电动化、智能化和低碳化的材料解决方案。这两款展品展示了宝钢在汽车材料领域的创新，助力汽车行业转型。
汽车行业：新能源汽车龙头继续领跑
概要：A股市场2024年年报和2025年一季报披露已结束，汽车行业在电动化、智能化和价格战的影响下表现稳健。比亚迪（002594）作为行业龙头，2024年营收同比增长29.02%，净利润增长34.00%，新能源汽车销量同比增长超40%。
蔚来-SW4月交付2.39万辆汽车，同比增长53%
概要：蔚来-SW（09866）于2025年4月交付23900辆汽车，同比增长53%。其中，蔚来品牌交付19269辆，乐道品牌4400辆，萤火虫品牌于4月底首批交付。2025年至今，蔚来累计交付65994辆，年增44.5%，总交付量达737558辆。萤火虫于4月19日发布，强调灵动出行体验，计划未来进入全球市场。
大陆拆分汽车子集团Aumovio，独家对话CEO
概要：大陆集团宣布将于2025年4月23日拆分为两家独立公司，轮胎和康迪泰克业务将组成新大陆（000997）集团，另一部分成立新公司Aumovio，专注于智能出行技术。拆分计划自去年8月提出，监事会认为这是应对历史性转型的关键举措。Aumovio预计于2025年9月在法兰克福证券交易所上市，销售额均约200亿欧元。
宾利汽车主席Frank：首款纯电动车型2027年引入中国市场
概要：宾利汽车在2025上海国际车展上展示了全新雅度版车型，强调奢华舒适的出行体验。宾利汽车主席Frank-Steffen Walliser博士指出，展会亮点包括搭载新款高性能混动系统的车型全球首秀，以及全雅度版车型阵容的展示，彰显品牌对中国市场的重视。
传日产汽车计划关闭中国武汉工厂
概要：日产汽车计划于2026年3月31日停止在中国武汉工厂的汽车生产，原因是该工厂产能利用率持续下滑。该工厂主要生产日产艾睿雅和奇骏SUV，年产能为30万辆，但自2022年投产以来年产量仅约1万辆。此外，日产预计2024财年净亏损将达到7,000亿至7,500亿日元，超出此前预期。
特朗普签署行政令，放松汽车关税政策
概要：特朗普签署行政令，允许对2026年前在美组装汽车给予最高3.75%补偿，2027年起降至2.5%。
小鹏汽车4月共交付新车35045台 同比增长273%
概要：小鹏汽车4月交付35045台，同比增长273%，累计交付129053台，同比增长313%。
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